Szervizek

 

csereperiódusok:
olaj, olajszűrő: 6.000km   ------ következő: 27.000km - 2027
gyertya:18.000km             ------ következő: 38.000km
légszűrő: 12.000km          ------ következő: 32.000km

Bezinszűrő: 18.000km      ------ következő: 38.000km

Szelephézag: 25.000km
Vezérműlánc: 48.000km

hütőfolyadék, fékfolyadék: 2-3 évente esedékes

És akkor a BSG szervizek:

----------------------------------------------------------------------------------------------

2026.05.15 - 20670km
- gyertya

- benzinszűrő

- kuplungbovden

- kuplung kiemelő rugó (a kiemelő kar alatti kivül)

- Kuplung dekni tömítés

- olaj (mannol 10w50 4t)
- olajszűrő (benelli - aliexpress)

----------------------------------------------------------------------------------------------

2026.03.09 - 19705km

Mannol 10w50 olaj
Benelli olajszűrő 

A gáz?
A kecskeméti szervíz HF303 olajszűrőt tett bele (???) ami NEM Benellibe való, mivel sokkal nagyobb a membán nyitása (1,5bar az 1.0 helyet)
A szervíz óta ment 1730kmert mégis FEKETE volt az olaj, és tiszta olajsaras kocsonya a mágnes a csavaron. (A bandita 2900km-ert ment, és épp hogy sötétebb lett az olaj)
Volt ez szervizelve????? Vagy csak adtak egy számlát?
Na ezért nem vettem új motort. Így tudom hogy mikor,mi, és tényleg le van cserélve

----------------------------------

2025.07.01 - 17975km

Szerviz??

Eddig van a garanciás papír.....
Hf303 olajszűrőt tettek bele

----------------------------------

2025.01.23 - 13432km

Lánc, 

lánckerék, 

benzin szűrő, 

gyertya

----------------------------------

2024.07.31 - 11061km

Szerviz (???)

----------------------------------

2023.08.01- 5972km

Szerviz (???)

----------------------------------

2023.04.24 -1073km

Olaj, olajszűrő

20670km rehab

 - kuplung bovden csere
Hiba: kb 10-12mm nyúlása volt...... ennyivel volt hosszabb a régi.
A vég átmérője 10mm, vagyis ne dobd el a régit se!! Vágd le, tegyél rá egy csavaros véget és jó lesz tartaléknak.

- Benzinszűrő csere

- Légszűrő csere (kezelve)

És egy TRK-s kolléga tippjére lezártam a kartel gáz visszavezető felől érkező "koszt" is a régi szivacs beszabásával.

- megérkezett a kuplung kiemelő kar alatti kis rugó is..... (csak rendelni lehet olaszból)
és az új tömítés is, hiszen ez miatt le kell venni az oldaldekit.......
És akkor már új olaj, és új olajszűrőt is kap - így átmostam a rendszert (2026.03.09 - 19705km - kb 1000km-ert ment a moci)

Most már minden baba lesz remélem

kütyük beépítése

 Hogy célszerű bármit betenni pluszba????
Nos ugye kapcsolt vezetékre, hogy mikor nincs gyújtásod, akkor ne is szlopálja semmi az áramot.

Erre a legjobb megoldás ha keressel egy kapcsolt vezetéket (USB, lámpa, helyzetjelző...) és kell még egy relé

Majd ezt állítsd össze

Értelem szerűen a "fogyasztó" az a plusz lámpád, GPS-ed....stb.